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Simplon Rapcon :e Pinion Ultimate

11.984,00 12.144,00 

* Symbolbild – Rad kann von der Abbildung abewichen

AUSSTATTUNG RAHMENHÖHE M (Moon Grey glossy / orange glossy)
AKKU
820WH
FEDERGABEL FOX 38 FLOAT FACTORY 29″ 160mm
DÄMPFER Fox Float Factory 160mm
BREMSE Shimano BRM8120 4-Kolben
LICHT Lupine SL-X 1800 Lumen

AUSSTATTUNG RAHMENHÖHE L (Moon grey glossy/dark grey glossy)
AKKU
1100WH Ultracore Akku
FEDERGABEL FOX 38 FLOAT FACTORY 29″ 160mm
DÄMPFER Fox DHX Factory 170mm
SATTELSTÜTZE BikeYoke Revive 160mm
BREMSE Shimano BR-M8120 4 Kolben
LICHT Lupine SL-X 1800 Lumen

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Beschreibung

Das innovative Trail/Enduro-E-Bike

Du willst ein vielseitiges E-MTB für Trail und Enduro mit einem zukunftsweisenden Antrieb? Dann ist das RAPCON :ePinion dein Bike. Mit Pinions innovativen E-Drive System und der darauf abgestimmten Geometrie haben wir die vielseitigen Fahreigenschaften des RAPCON PMAX nochmal verbessert. Der auf ein Bauteil komprimierte Antrieb mit 12 Gängen und stressfreiem Riemen garantiert zuverlässige Funktion auf höchstem Niveau und die nötige Zuverlässigkeit, die dich auf dem Trail weiterbringt.

Apropos „weiter“: Im Rahmen des RAPCON :ePinion können Akkus mit einer Leistung von mindestens 720 Wh verbaut werden. Mit zusätzlichem Range-Extender ist eine maximale Akku-Kapazität von herausragenden 1495 Wh für episch lange Touren und ausdauernde Gipfelstürme möglich.

Kompakt und wartungsarm: Das Antriebssystem von Pinion

In der „Motor.Gearbox.Unit“ (kurz: MGU) von Pinion verschmelzen ein leistungsstarker, verschleißfreier Elektromotor und eine elektrische Getriebeschaltung zu einem innovativen Antriebssystem in einem Gehäuse. Die Vorteile:

  • Die Motor-Getriebeeinheit ist durch ihre gekapselte Bauweise (bis auf einen Ölwechsel alle 10.000 km) vollkommen wartungsfrei.
  • Dank des langlebigen Riemenantriebs entfallen Kette und Schaltwerk – zwei Bauteile, die ständig Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. Der Vorteil: deutlich reduzierter Service-Aufwand.
  • Ohne Schaltwerk und Kassette und mit der zentralen Platzierung der Motor-Getriebeeinheit im Tretlagerbereich schrumpft die ungefederte Masse am Hinterrad auf ein Minimum. Das Resultat: optimale Gewichtsverteilung mit ausgewogenem Handling im Gelände.
  • Das integrierte Getriebe ermöglicht ein unterbrechungsfreies Schalten unter Volllast. Auf Wunsch wechselt die Pinion MGU die Gänge semi-automatisch.

Mehr zur Pinion MGU sowie zu anderen von uns eingesetzten E-Bike-Motorensystem findest du in diesem Magazinbeitrag.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 12 kg
Rahmenhöhe

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