Beschreibung
Rahmen: | R Raymon 29″, Alloy 6061, integrierter Akku, Boost, 150 mm |
Gabel: | RockShox Revelation RC, DebonAir, Luft, 150 mm, tapered |
Dämpfer: | RockShox Deluxe Select+, Luft, 230×65 mm |
Motor: | Yamaha PW-ST, 250 W, 70 Nm |
Akku: | Simplo EnergyTube, 630 Wh, 36 V 630 Wh |
Display: | Yamaha Display A, LCD-Display |
Ladegerät: | Simplo Schnellladegerät, 4 A |
Schaltwerk: | SRAM SX Eagle, 12-S |
Kettenblatt: | R Raymon, Narrow Wide, 38 T |
Kurbelarm: | R Raymon EC40, Aluminium geschmiedet, JIS |
Zahnkranz: | SRAM PG-1210, 11-50 T |
Schalthebel: | SRAM SX Eagle, Single Click |
Kette: | SRAM SX Eagle |
Kettenführung: | Direct Mount |
Steuersatz: | R Raymon ZS44/ZS56 |
Lenker: | R Raymon Riser 31,8 mm, 780 mm, Sweep: 9 °, Rise: 15 mm |
Griffe: | R Raymon MTB, Schraubgriffe |
Vorbau: | R Raymon 31.8, 0 °, Ahead |
Sattel: | R Raymon MTB |
Sattelstütze: | R Raymon Pro, 31,6 mm, Dropper Post |
Sattelklemme: | R Raymon 35, Innensechskant |
Bremsen: | SRAM, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsscheibe vorne: | SRAM Centerline, 203 mm, 6-Loch |
Bremsscheibe hinten: | SRAM Centerline, 180 mm, 6-Loch |
Vorderrad: | Rim: Mach 1 TRUCKY 30, geöst, Tubeless Ready / Hub:R Raymon DA210F, 6-Loch, 15×110 mm, Steckachse |
Hinterrad: | Rim: Mach 1 TRUCKY 30, geöst, Tubeless Ready / Hub:R Raymon DA210R, 6-Loch, 12×148 mm, Steckachse, HG |
Vorderradnabe: | R Raymon DA210F, 6-Loch, 15×110 mm, Steckachse |
Hinterradnabe: | R Raymon DA210R, 6-Loch, 12×148 mm, Steckachse, HG |
Felgen: | Mach 1 TRUCKY 30, geöst, Tubeless Ready |
Speichen: | Mach1, Edelstahl |
Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, Evolution, 62-622, 29×2.4, Tubeless Ready |
Pedale: | R Raymon, Aluminium |
Gewicht: | keine Angaben |
max. zulässiges Gesamtgewicht: | 130 kg |
Geometriedaten: | siehe Artikelbilder/Artikelbeschreibung |
Größe(n): | (29″) S/40cm, M/44cm, L/47cm, XL/50cm |
Farbe(n): | Armor/Black/B. Red |
PW-ST
Perfekte Leistung für perfekten Fahrspaß
Der Yamaha PW-ST ist ein richtiger Allrounder. Ob als Einsteiger oder erfahrener E-Biker, ob auf der Straße oder im Gelände, der leistungsstarke Motor bietet mit 70 Nm Drehmoment für alle und überall die richtige Unterstützung. Beim Anfahren am Berg und auf losem Untergrund unterstützt dich die Funktion Smoother Hill Start, indem sie die Power während der ersten Pedalumdrehungen gezielt etwas zurücknimmt. Schalten und gleichzeitig auch noch den Fahrmodus wechseln? Der PW-ST übernimmt das für dich mit seinem automatischen Unterstützungsmodus. Egal, ob du anfährst, beschleunigst, bremst, auf ebener Straße oder bergauf fährst: Den Fahrmoduswechsel kannst du beim PW-ST getrost dem Antriebssystem überlassen und dich voll auf das Schalten und Bremsen konzentrieren – und natürlich auf den Spaß.
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